2014年4月1日，北京，今天起，房山107国道琉璃河大桥正式开始大修，将对桥梁上部结构进行更换、对桥梁下部结构进行加固，拟于6月1日前竣工通车。

上午10时许记者在琉璃河大桥边看到，施工人员和大吊车在已拆除大部分桥面的桥体上忙碌。施工方负责人表示，房山区几百座桥梁，每年都会定期“体检”。桥梁最危险的级别是五级，而今年查出琉璃河桥和大宝山山区内一座桥梁都已达到四级危桥的级别。“造成桥梁严重受损的罪魁祸首就是超载的大货车，新改造后的琉璃河大桥使用年限在50年以上，达到一级公路标准。”

记者从北京市交通委员会路政局房山公路分局获悉，房山107国道（京深路）琉璃河大桥位于房山区琉璃河镇，横跨大石河，始建于1999年，长399.25米，宽15米。近年来，因车流量猛增，重、大型车辆频繁驶过，使得该桥桥梁出现不同程度的损坏。经北京路桥瑞通科技发展有限公司检测，该桥为四类危桥，存在安全隐患。为此，房山公路分局立即启动了应急预案，向社会发布了危桥警示通告，在桥梁两侧安装禁止总重30吨以上车辆通行限载标志和危桥警示标志，在公路信息情报板上发布提示信息，安排专人24小时对桥梁运行状态进行监控。

另据了解，为确保社会车辆通行，房山公路分局在该桥附近紧急抢修了便道，便道长700米，宽12米。便道抢修完成后，对琉璃河桥进行了封闭，禁止机动车通行。值得注意的是，琉璃河桥车流量比较大，施工期间实行交通管制，过往车辆需注意施工标志和绕行路线，小型客车请走临时便道，大型货车请绕行周边道路，以免造成交通拥堵。