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“中交一航局”双壁钢围堰内采用增大截面法加固文物桥墩施工工法”获评省级工法

访问人数：2 新闻作者：新闻来源：发布时间：2014-5-7 8:30:01

近日，路桥技术申报的“双壁钢围堰内采用增大截面法加固文物桥墩施工工法”和“多跨简支梁桥整体抬高施工工法”顺利通过评审，获2013年度甘肃省工程建设工法。

“双壁钢围堰内采用增大截面法加固文物桥墩施工工法”采用“借助桥墩支撑架安装钢围堰的方法”，解决了狭小空间内、动态流水中，在役桥墩外的钢围堰运输、吊装、定位和下沉的难题；采用增大截面法对在役砌体文物桥梁墩柱抗震加固，解决了寒冷地区文物桥梁抗震及耐久性加固的技术难题。

“多跨简支梁桥整体抬高施工工法”采用“大跨径简支钢桁梁桥多跨整体提升技术”，解决了多跨文物钢桁梁整体提升的稳定性和同步性问题，经济环保地实现了大规模文物结构竖直提升高精（2mm）可控的要求；采用“多跨混凝土简支梁断柱整体顶升技术”，解决了多跨简支桥梁的整体顶升的稳定性和同步性问题，实现了多跨简支板梁同步顶升高精（5mm）可控的要求。

此两项工法是路桥技术继“桥梁后张法预应力施工工法”、“伸缩缝更换施工工法”、“斜拉索换索施工工法”、“大跨径斜拉桥平行钢丝斜拉索施工工法”及“大跨度变截面连续桥梁静力切割拆除施工工法”五项省部级工法后再次获得的两项省部级工法。

（责任编辑：办公厅秘书处刘勇）