近日,重庆交通大学周建庭教授申报的“桥梁监测与加固”获得立项,资助经费400万元。这是该校首次获得国家杰出青年科学基金项目资助,也是原交通高校公路水运领域目前为止唯一的一位“国家杰青”。
据了解,国家杰出青年基金由国务院1994年批准设立,该基金旨在促进青年科学技术人才的成长,吸引海外人才,培养造就一批进入世界科技前沿的优秀学术带头人。目前杰青获得者大多成为各自领域内的权威专家和学术带头人,并逐步发展成为我国科学事业发展的领军人物。
周建庭教授主要致力于桥梁安全状态监测、评估与旧危桥加固理论与技术的研究。近年来,主持国家973前期计划项目“大型在役桥梁结构系统时滞混沌动力行为研究及结构生命演化理论”及3项国家自然科学基金项目,承担其它国家、省部级项目17项;获国家科技进步二等奖2项(1项排名第一,1项排名第三)、省部级科学技术奖13项(包括主持的重庆市科技进步一等奖2项);正式获得国家专利授权24项(发明专利16项,实用新型专利8项);发表学术论文192篇(三大检索78篇),出版著作7部。
值得一提的是,在桥梁加固研究领域,周建庭教授先后研发了多点支承体系加固拱桥、钢筋砼套箍封闭主拱圈加固拱桥等10余种旧桥加固创新理论和技术并在实践中得到成功应用。
近年来,在全国12个省市运用新技术、新材料、新工艺成功加固了339座桥梁。在桥梁结构安全监测和评价研究领域,首次提出了基于时变可靠性、内力包络和基于劣化效应的大型桥梁安全评估理论和技术等,成功解决了桥梁安全监测中的关键科学和技术问题,研究成果已建成10个大型桥梁监测中心,实时监测了20多座大型桥梁的安全状态。
国家杰出青年基金获得资助后,周建庭教授和他的团队正在围绕“高性能混凝土拱桥”、“磁监测”、“自调温桥梁结构”等研究方向刻苦攻关,可望进一步取得较大的突破。