贵阳网讯 2月19日，记者从贵州省交通厅获悉，遵义境内326国道虾子至湄潭升等改造工程实施中，遵义公路管理局对小河桥旧桥加固采用自密式混凝土技术，该技术应用是贵州省国省道干线公路建设史上首例。

    据悉，在该项目改造过程中，大力倡导和使用新工艺新技术，小河桥加固工程应用自密式混凝土，就是其中之一。据该项目业主办主任、高级工程师梁旭之介绍，小河桥修建于2004年，系石肋拱桥，主拱跨度50米，在“十二五”期间对326国道实施升等改造工程时，为了增加小河桥的承载能力以适应日益增大的车流量，需对拱圈实施加固工程。自密式混凝土技术是国际领先技术，其特点是施工工艺简便，不需振捣，自动收缩密实与旧拱圈结合为一体，从而提升拱圈承载力。加固后的小河桥经过专业检测机构荷载实验，完全达到公路-I级荷载标准，实现了加固的预期目标。